Иранские события и их влияние на авиамаршруты в Дубай.
На 28 января ситуация в Иране остается нестабильной, и существует вероятность закрытия воздушного пространства страны.
В случае закрытия воздушного пространства над Ираном российским и международным авиакомпаниям, выполняющим рейсы из городов РФ в Дубай и другие страны Ближнего Востока, придется искать альтернативные маршруты. Это приведет к увеличению длины маршрутов, времени в пути и возможным изменениям в расписании.
Подобные изменения уже имели место в июне 2025 года во время ирано-израильского конфликта, когда Иран временно закрыл свое небо. Тогда «Аэрофлот» использовал обходные маршруты через Пакистан для полетов в Дубай, Абу-Даби, Доху и на Мальдивы. Некоторые рейсы в ОАЭ и Катар на среднемагистральных самолетах осуществлялись с промежуточной посадкой в Самаре для дозаправки, что добавляло к полету около 1–2 часов.
Зарубежные авиакомпании также облетали Иран. Например, flydubai скорректировала свои маршруты, а Air Arabia, не располагающая дальнемагистральными самолетами, приостановила рейсы из ОАЭ в российские города, включая Москву, Казань, Самару и Уфу. Длинные маршруты сделали полеты нерентабельными для этой авиакомпании.
Некоторые иностранные авиакомпании, выполняющие рейсы из России в ОАЭ, могут получить разрешение на полеты через Европу. Опыт ограничений, введенных в ночь на 15 января, показал, что это возможно. По данным Flightradar24, flydubai выполняла рейсы из Москвы в Дубай через страны Прибалтики, Польшу, Словакию и Болгарию, что увеличило время в пути примерно на час.
На данный момент небо над Ираном открыто, но некоторые иностранные авиакомпании, учитывая высокие военно-политические риски, принимают меры предосторожности. Так, с 24 января Air France и KLM приостановили полеты над Ираном, Ираком и Израилем, что повлияло на длительность рейсов.