AirAsia планирует открыть рейсы из Бангкока в Москву в ближайшие шесть месяцев. Средняя стоимость билета составит примерно $175–200.
Минтранс готов рассмотреть предложения авиакомпании Air Asia, если они будут официально представлены.
Рейсы будут выполняться на Airbus A330 с местами в эконом- и премиум-классе.
Авиакомпания прогнозирует, что после запуска рейсов в Москву пассажиропоток из Юго-Восточной Азии достигнет полумиллиона человек в год. Благодаря сети лоукостеров, потенциальными туристами также могут стать путешественники из Австралии и Японии. С российской стороны, Фернандес ожидает перевозку примерно 600–650 тысяч человек ежегодно.
Топ-менеджер компании заявил, что полетит на первом рейсе из Бангкока в Москву, подчеркнув его историческое значение для AirAsia.
AirAsia планирует осуществлять полеты из Японии во Владивосток. "Это самая восточная точка России, наиболее близкая к Азии. Поэтому Владивосток обязательно войдет в наши планы", — заявил Фернандес.
AirAsia не беспокоится о возможных репутационных и санкционных рисках, связанных с полетами в Россию. "Пока мы действуем в соответствии с правилами, проблем не предвидится. Однако мы обязательно получим все необходимые разрешения", — подчеркнул глава компании.
Минтранс готов рассмотреть предложения авиакомпании Air Asia, если они будут официально представлены.
Рейсы будут выполняться на Airbus A330 с местами в эконом- и премиум-классе.
Авиакомпания прогнозирует, что после запуска рейсов в Москву пассажиропоток из Юго-Восточной Азии достигнет полумиллиона человек в год. Благодаря сети лоукостеров, потенциальными туристами также могут стать путешественники из Австралии и Японии. С российской стороны, Фернандес ожидает перевозку примерно 600–650 тысяч человек ежегодно.
Топ-менеджер компании заявил, что полетит на первом рейсе из Бангкока в Москву, подчеркнув его историческое значение для AirAsia.
AirAsia планирует осуществлять полеты из Японии во Владивосток. "Это самая восточная точка России, наиболее близкая к Азии. Поэтому Владивосток обязательно войдет в наши планы", — заявил Фернандес.
AirAsia не беспокоится о возможных репутационных и санкционных рисках, связанных с полетами в Россию. "Пока мы действуем в соответствии с правилами, проблем не предвидится. Однако мы обязательно получим все необходимые разрешения", — подчеркнул глава компании.
Общая информация
AirAsia — малазийская бюджетная авиакомпания с базой в Куала-Лумпур (аэропорт Kuala Lumpur International Airport, Сепанг, штат Селангор).
Основана 20 декабря 1993 года, начала полёты в ноябре 1996 года.
Позиционируется как крупнейший бюджетный (лоукост) перевозчик в Азии, работающий по модели «доступный перелёт для всех».
Флот насчитывает порядка 100+ самолётов на узкофюзеляжных маршрутах.
Сеть маршрутов охватывает более 130 направлений в рамках Азии и за её пределами.
У группы есть региональные дочерние компании в Таиланде, Индонезии, Филиппинах и других странах.
AirAsia работает на основе модели лайнера-лоукостера: минимальные базовые тарифы, большое количество дополнительных услуг (багаж, питание, выбор места) оплачиваются отдельно.
Девиз компании: «Now Everyone Can Fly» — «Теперь каждый может летать».
Основана 20 декабря 1993 года, начала полёты в ноябре 1996 года.
Позиционируется как крупнейший бюджетный (лоукост) перевозчик в Азии, работающий по модели «доступный перелёт для всех».
Флот насчитывает порядка 100+ самолётов на узкофюзеляжных маршрутах.
Сеть маршрутов охватывает более 130 направлений в рамках Азии и за её пределами.
У группы есть региональные дочерние компании в Таиланде, Индонезии, Филиппинах и других странах.
AirAsia работает на основе модели лайнера-лоукостера: минимальные базовые тарифы, большое количество дополнительных услуг (багаж, питание, выбор места) оплачиваются отдельно.
Девиз компании: «Now Everyone Can Fly» — «Теперь каждый может летать».
